| ĐẶC ĐIỂM KỸ THUẬT | ||||
| Kiểu | L3408VN (2 cầu) | |||
| Động cơ | D1703-M-DI | |||
| Số lượng xi-lanh | 3 | |||
| Dung tích xi-lanh | cc | 1,647 | ||
| Đường kính xilanh và hành trình công tác | mm | 87 x 92.4 | ||
| Công suất toàn bộ của động cơ | HP | 35.2@2700rpm | ||
| Công suất thực của động cơ | HP | 33.8@2700rpm | ||
| Công suất PTO (bộ truyền lực) | HP | 29.0@2700rpm | ||
| Sức chứa của thùng nhiên liệu | l | 34 | ||
| Kích thước | ||||
| Chiều dài tối thiểu ( không tính 3 điểm nối) | mm | 3120 | ||
| Chiều rộng tối thiểu | mm | 1495 | ||
| Chiều cao tối thiểu (từ đỉnh vu lăng) | mm | 1510 | ||
| Khoảng cách giữa 2 bánh xe trước và sau | mm | 1845 | ||
| Khoảng cách giữa trục trước và trục sau | mm | 385 | ||
| Chiều cao tổi thiểu từ mặt đất | ||||
| Chiểu rộng giưa hai bánh xe | Bánh trước | |||
| Bánh sau | ||||
| Trọng lượng | kg | 1370 | ||
| Bộ ly hợp | Đơn cấp loại khô | |||
| Hệ thống di chuyển | ||||
| Bánh trước | 18-Aug | |||
| Bánh sau | 13.6-26 | |||
| Thiết bị lái | Tay lái trợ lực dạng tích hợp | |||
| Hộp số | Bộ sang số 8 tới và 4 lùi | |||
| Thắng (phanh) | Loại đĩa cơ, ướt | |||
| Bán kính rẽ tối thiểu (có thắng (phanh)) | 2.5 | |||
| Vận tốc tối đa | 22.2 | |||
| Thiết bị thuỷ lực | ||||
| Hệ thống điều khiển thuỷ lực | Điều khiển vị trí | |||
| Công suất bơm | l/phút | 23.9 | ||
| Móc 3 điểm | Loại I | |||
| Lức nâng tối đa | Tại điểm nâng | kg | 906 | |
| 24 inch (610mm) sau điểm nâng | kg | 651 | ||
| PTO (Bộ truyền lực) | ||||
| Tốc độ PTO/Động cơ | rpm | 540/2430, 750/2596 | ||
| THÔNG SỐ KỸ THUẬT | ||||
| Kiểu | KRL160VN |
|||
| Cần nối 3 điểm | 3 điểm liên kết (CAT.1) | |||
| Truyền động | Truyền động ngang (Dây sên) | |||
| Kích thước | ||||
| Tổng chiều dài | mm | 870 | ||
| Tổng chiều rộng | mm | 1850 | ||
| Tổng chiều cao | mm | 945 | ||
| Trọng lượng (bao gồm các đăng và giá đỡ cần nối trên) | kg | 185 | ||
| Máy kéo phù hợp | L3408DI-VN | |||
| Vòng quay của trục lưỡi xới | vòng/ phút | 196/(PTO 540), 272/(PTO 750) | ||
